Specialized Diverge E5 Satin Brassy Yellow/Black/Chrome/Clean

Specialized Diverge E5

Jeżeli pragniesz uciec od zgiełku miasta, rozkoszować się samotną jazdą po lesie, spróbować sił w wyścigu - albo zwyczajnie chcesz mieć najbardziej wszechstronny rower do jazdy po drogach nieutwardzonych - wybierz Diverge. Jest to nie tylko najszybszy i najwydajniejszy ze wszystkich naszych aluminiowych rowerów, ale daje też najwięcej radości z jazdy - łącząc prędkość z pewnością i stabilnością zachęca do zjechania w trudniejszy teren. Diverge to suma 40 lat naszych doświadczeń z jazdą po szosach, szutrach i piachach. Wyposażyliśmy go w całkowicie nową, "szutrową" geometrię, oraz daliśmy mu największy możliwy prześwit na opony. Diverge otwiera nowy rozdział w historii rozwoju kategorii "gravel", a wrażenia z jazdy są nieporównywalne z żadnym innym rowerem. W swojej klasie jest po prostu bezkonkurencyjny.

• Rama z aluminium E5 Premium jest sztywna, lekka i wytrzymała. W połączeniu z widelcem z karbonu FACT, Diverge Comp E5 staje się lekki, żwawy i wszechstronny, gotów do jazdy po każdej nawierzchni.
• Stare reguły geometrii rowerów gravel wyrzuciliśmy do kosza. Nowy Diverge otrzymał najbardziej progresywną geometrię ze wszystkich modeli z barankiem, dzięki czemu jest wydajny i stabilny na luźnej nawierzchni, a jednocześnie reaktywny i sterowny na szosie. Zwiększyliśmy wysięg ramy, wyprzedzenie widelca oraz kąt pochylenia główki ramy, co przekłada się na absolutną pewność jazdy po luźnej nawierzchni. Z kolei krótszy mostek, a w konsekwencji cały kokpit, jest gwarancją żwawych reakcji. Aby zwiększyć stabilność obniżyliśmy suport, który jednak wciąż umożliwia montaż kół 650b - bo wiemy, że możesz chcieć jeździć właśnie na takich.
• Diverge ma wszelkie możliwe uchwyty na bagażniki, w tym na widelcu i na rurze górnej. Jest to w końcu rower, na którym można wyruszyć na cało-, lub nawet kilkudniową eskapadę.
• Wyznacznikiem wszechstronności roweru jest prześwit na opony, dlatego Diverge umożliwia założenie opon 47 mm na koła 700c oraz 2,1” na rozmiar 650b. Zastosowanie poddanego specjalnej obróbce aluminium w dolnej rurze tylnego trójkąta po stronie napędu pozwoliło nam zwiększyć prześwit bez osłabiania konstrukcji roweru, czy wydłużania rur.

• Rama Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
• Widelec FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-moun
• Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
• Mostek Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
• Owijka Specialized S-Wrap
• Przedni hamulec Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
• Tylny hamulec Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc
• Manetki Shimano Claris 2000, 8-speed
• Przednia przerzutka Shimano Claris, 8-speed, braze-on
• Tylna przerzutka Shimano Claris, 8-speed
• Kaseta SunRace, 8-speed, 11-34t
• Mechanizm korbowy Shimano Claris R200
• Zębatki 50/34T
• Suport Shimano 68mm threaded
• Łańcuch KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
• Przednie koło AXIS Elite Disc
• Tylne koło AXIS Elite Disc
• Przednia opona Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
• Tylna opona Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
• Siodło Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
• Dętki 700x28/38mm, 48mm Presta valve
• Sztyca Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
• Zacisk sztycy Alloy, 30.8mm